【资料图】
2月17日，在苏州张家港，江苏省交通运输厅、江苏省生态环境厅联合召开了全省港口大气污染防治暨粉尘在线监测工作部署会。会上提出，目前全省港口粉尘污染防治取得显著成效，接下来要大力推进港口粉尘在线监测工作，着力解决“应建未建”“建而不用”“用而不管”的问题，同时深入推进港口大气污染防治联合执法，持续推进全省港口大气污染防治工作。
近年来，江苏港口生态环境质量明显提升，特别是深入推进“263”专项整治，全面关停长江江苏段水上临时过驳区，整治提升117个沿江非法码头，长江船舶污染物“一零两全四免费”全面实施，同时在全国率先实现从事易起尘作业码头粉尘在线监测全覆盖。2022年，江苏省PM2.5浓度32微克/立方米，高质量完成省定目标（32.5），实现了有监测记录最好水平；优良天数比率79.0%，超额完成国家下达的空气质量改善约束性指标。在大家的共同努力下，港口成为“黄金水道”沿岸的靓丽风景。
“污染防治攻坚战‘打’到现在，剩下的大都是难啃的‘硬骨头’，今后PM2.5每下降1微克都必须付出巨大努力。港口粉尘防治工作是推动大气环境质量改善的重要举措。”江苏省生态环境厅副厅长英剑波在会上提到，以封闭式料仓建设为例，据初步测算，实现规模以上干散货港口码头封闭式料仓全覆盖，预估能减少全省颗粒物排放2万吨以上，推动全省PM2.5浓度至少下降1微克。“同时这也是交通运输部门和生态环境两部门合作机制的深化之举。”目前，两部门联合印发了《关于进一步健全港口码头粉尘防治长效监管机制的通知》《港口粉尘在线监测系统管理办法》，将实现信息互通互融、联合监管常态化。“两部门要健全港口码头粉尘防治长效监管机制，高质量完成2023年港口污染防治工作目标任务，推动全省港口大气污染防治工作迈上新台阶，为谱写‘强富美高’新江苏现代化建设新篇章贡献更大力量。”
“要大力推进港口粉尘在线监测工作，目前要着力解决‘应建未建’‘建而不用’‘用而不管’三个方面的问题，深入推进港口大气污染防治联合执法。”江苏省交通运输厅党组成员、江苏省交通综合执法局局长王慧廷强调，各地要进一步增强抓好港口生态环境治理的责任感和使命感，坚持目标导向、问题导向，深入打好港口领域蓝天碧水保卫战，全面落实港口生态环境治理各项任务。“以强烈的责任心和高度的使命感，共同维护一方碧水蓝天，以实际行动扛起‘走在前、挑大梁、多作贡献’重大责任，为全面推进中国式现代化江苏新实践作出更大贡献。”
江苏省交通综合执法局副局长董志海主持本次会议。与会人员还实地参观了张家港港务集团大气污染防治工作开展情况，苏州、淮安市交通运输局，南京、常州市生态环境局，省港口集团和省环保集团作了交流发言，分享各地经验。共同深入推进港口污染防治，加快绿色港口转型发展，努力让港口成为中国式现代化江苏新实践的“特色名片”。
